WaterGardens
De små motorene som strømplenen klipper genererer varme som et resultat av forbrenning. Hvis denne varmen ikke kan slippe unna innsiden eller rundt motoren, overopphetes klipperen, noe som ofte får den til å stoppe død i sporene. Du kan være i stand til å starte klipperen på nytt etter å ha tillatt den litt tid til å avkjøles, men den bedre løsningen er å rette opp tilstanden som fikk den til å overopphetes.
Kjølefinner og motorhylse
Klippermotorer har vanligvis en plasthylse som dekker motoren. De har også kjølefinner malt i motorblokken i nærheten av tennpluggen. Disse finnene øker motorens overflate som et middel til å spre forbrenningsvarme. Skulle skitt, rusk og gressutklipp samles under hylsen eller mellom kjølefinnene, blir motoren pakket inn i dette "teppet", og varmen kan ikke slippe unna. Når klipperen er avkjølt nok til at motoren er trygg å berøre, rengjør motorens utvendige overflater ved å pusse bort rusk.
- De små motorene som strømplenen klipper genererer varme som et resultat av forbrenning.
- Hvis denne varmen ikke kan slippe unna innsiden eller rundt motoren, overopphetes klipperen, noe som ofte får den til å stoppe død i sporene.
Tilstoppet luftinntaksmanifold
Klippere går best når luft- og bensinblandingen er riktig satt for typen motor. Et tilstoppet luftfilter, eller rusk i luftinntaksmanifolden - røret som reiser fra luftfilteret til forgasseren - sulter luftmotoren og gjør blandingen for rik på bensin. Det gjør at motoren går ineffektivt, og den øker mengden produsert varme. Kontroller manifolden for hindringer, og rengjør eller erstatt luftfilteret.
Sjekk oljenivået
Feil oljenivå kan også spille en rolle i overoppheting. Olje smører stempelet, veivakselen og andre interne komponenter. Når olje faller under anbefalte nivåer, bygger den ekstra friksjonen forårsaket av bevegelige deler inne i motoren, og den overopphetes. Men for mye olje kan også forårsake overoppheting. Olje er en tykk, eller tyktflytende, væske. For mye olje inne i veivhuset får motoren til å jobbe hardere, og produserer mer varme enn motoren kan ta. Oppretthold oljenivåer innenfor området som er anbefalt for klipperen din, som vanligvis er innskrevet på peilepinnen. Når du topper av eller skifter olje, tilsett riktig viskositet, og ikke bruk for tung eller for lett olje.
- Klippere går best når luft- og bensinblandingen er riktig satt for typen motor.
- For mye olje inne i veivhuset får motoren til å jobbe hardere, og produserer mer varme enn motoren kan ta.
Skyvklipper
Push Mowers er designet for å kutte gress mens du opererer med full gass. Klipping på mindre enn full gass røver klipperen av kraften den trenger for å skyve gjennom plenen. I tillegg gir det å klippe vått gress i lengre perioder stress til motoren. En av disse operasjonene kan føre til at klipperen overopphetes. Sjekk plenen, og pass på at den er tørr nok til å klippe, og kjør klipperen i topphastigheten for jevn skjæring som ikke skatter motoren.
Tid for en tune-up
Over tid slites en skyvklippers motorkomponenter, blir skitten eller faller ut av justering. En riktig innstilling kan gjenopprette motoren til forhold som ligner på når den var ny. En ny tennplugg, justert motorens timing, en ren og riktig justert forgasser, samt riktig ventilrydding, reduserer alle sjansene for at motoren vil overopphetes. Du kan gjøre disse justeringene selv hvis du er komfortabel med å jobbe med små motorer og ha de riktige motorspesifikasjonene tilgjengelige. Hvis ikke, ring en servicetekniker som er opplært til å jobbe med små motorer.
- Push Mowers er designet for å kutte gress mens du opererer med full gass.
- I tillegg gir det å klippe vått gress i lengre perioder stress til motoren.
